一、基本原因，主要是铺设的基础沥青路面。

1.沥青路面基础表面在不稳定时会出现小裂缝，从而形成表面裂缝。

2.路面使用的两种材料的张力不同，形成裂缝。沥青路面为柔性基础。专用绿道树脂固化后，刚性强。由于附着力好，不能与沥青基础分离。随着沥青基础的变化，形成了表面彩色路面的裂缝。

3.铺装路面所用的沥青标号不好，针入度大，硬度不好。

4.沥青混合料配比不达标。

二、彩色路面专用树脂质量问题。

1.原料合作比不合理，成品树脂刚性强，脆性大，抗折能力差，施工后成品开裂简单。

2.彩色路面专用树脂原料选择不当。一些制造商选择环氧树脂，因为他们不了解数据的功能或降低成本。由于环氧树脂耐候性差，如果以其为主要原料，生产的专用树脂成品不仅脆性大，而且容易粉化，形成表面颗粒脱落，影响彩色路面的防滑效果。

3.填料过多会降低强度，这也是裂缝的主要原因之一。

三、施工和气候要素。

1.施工现场，工人未按厂家要求配比专用树脂，施工后达不到要求的强度和耐久性。

2.数据配比后成熟超时，不仅影响与根的附着力，还会形成裂缝。

3.施工后气候气温的剧烈变化也是外观裂缝不容忽视的因素。